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商贸物流十三五公布:把零售企业物流费率降到7%

编辑: 蝶舞 来源:每日经济新闻 2017-02-09 11:57:34

导读:2月8日,商务部等5部委印发《商贸物流发展“十三五”规划》,提出到2020年商贸物流成本明显下降,批发零售企业物流费用率降低到7%左右,服务质量和效率明显提升。

2月8日,商务部等5部委印发《商贸物流发展“十三五”规划》(以下简称《规划》),提出到2020年商贸物流成本明显下降,批发零售企业物流费用率降低到7%左右,服务质量和效率明显提升。

中国物流与采购联合会科技信息部调查显示,2014年批发和零售业企业物流费用率为7.7%,整体上看,2008年以来,我国工业、批发和零售业企业物流费用率呈下降趋势。

《规划》指出,“十三五”期间的商贸物流建设主要包括构建多层次商贸物流网络、加强商贸物流基础设施建设、加强商贸物流标准化建设、信息化建设、推动商贸物流集约化发展等多项任务,并将实施城乡物流网络建设工程、商贸物流标准化工程、商贸物流平台建设工程等多项工程。

●批发零售企业物流费用率知多少

近5年来,我国物流成本水平总体呈下降趋势,社会物流总费用与GDP的比率从2010年的17.8%下降到了2015年的16%,2016年上半年进一步下降到14.6%。

商务部数据显示,“十二五”期间,商贸企业物流费用率呈下降趋势,受益于共同配送等新模式发展,大型连锁企业物流成本持续降低,配送效率不断提升。2011~2015年,规模以上连锁超市商品统一配送率由63.4%提高到76.6%。

不过,虽然物流成本一直在下降,但我国社会物流总费用与GDP的比率仍然高于美、日、德等发达国家,并且也高于全球平均水平以及印度、巴西等其他金砖国家。

“批发企业的物流一般分为自建、外包或者自建外包兼有等三种形式,像我们这种年销售额在数亿元的企业,自建外包物流都有,一年的物流费用率约占10%的成本。”一位北京农产品流通公司负责人告诉《每日经济新闻》记者,“物流成本中有五成是给了运输,三成是仓储管理,在这些成本中,最近两年增长最快的是人工成本,司机的雇佣费用从6000元涨到8000元,再到10000元/月。”

而按照外包方式,企业则可省去对运输车辆折旧、司机雇工、乃至部分责任划分的考虑,“用金钱换精力”。

“在北京,有10多个大大小小的物流基地,而这里面的多是物流公司为客户提供第三方物流服务,这些公司以年度订单的方式提供服务,自建物流,需要管理仓储、货运、人力,很容易出现货运不饱和的现象,这就造成投入的浪费。而采用第三方是一个较好的办法,用专业的人做专业的事。”上述负责人表示,“北京目前许多大型商超通过与上游供应商整合物流业务,发展商品供应流通信息化,从而实现了成本下降。”

●将有哪些手段降成本?

《规划》提出,到2020年,商贸物流成本明显下降,批发零售企业物流费用率降低到7%左右。

“去年以来,多地出台政策为企业减负,其中降低物流成本亦是这些政策中重要内容。”中国农业科学院农经所副研究员郭静利告诉《每日经济新闻》记者,“提升物流的信息化、集约化、标准化,有利于实现物流时间与成本的双重提效,比如通过采用标准化托盘,将打破以往物流行业各环节标准脱钩、不匹配的弊端,提升后续一系列装箱、运输、多程联运等的标准化程度。2015年社会物流总费用与GDP的比率是16%,每下降1个百分点,将带来6000亿元的产值提升。”

2015年8月,全国内贸流通体制改革试点拉开大幕。经过1年试点,标准化给物流带来的产值节约令人瞩目。

广州市试点数据显示,经过改革,广州综合物流效率提升了3.8%,该市租赁和使用的标准托盘达到83万块,物流运营成本下降32%,一线搬运人员减少50%。在人工、土地成本上升的情况下,广州市2015年社会物流总费用占GDP的比重反而同比下降了0.05个百分点,在全国处于领先水平。

《规划》提出,要加强商贸物流标准化建设,以“互联网+”为驱动,推动适应电子商务、连锁经营、共同配送等现代流通方式发展的商贸物流设施设备标准化、服务标准化和信息标准化。发展单元化物流,以标准托盘(1200mm × 1000mm)循环共用为切入点,推广包装基础模数(600mm×400mm)和集装器具,带动上下游物流标准化水平提高。

另一方面,信息化建设也成为提升物流效率、降低物流成本的重要构成。

根据《规划》,“十三五”期间将深入实施“互联网+”高效物流行动,构建多层次物流信息服务平台,发展经营范围广、辐射能力强的综合信息平台、公共数据平台和信息交易平台。运用市场化方式,提升商贸物流园区、仓储配送中心、末端配送站点信息化、智能化水平。推广应用物联网、云计算、大数据、人工智能、机器人、无线射频识别等先进技术,促进从上游供应商到下游销售商的全流程信息共享,提高供应链精益化管理水平。

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